На колко хиляди сменяте ремъци ?

[NightRider]

И в дугите също е с гаранция.Затова се отбелязва в сервизната книжка.

Но не 120 000км. А в оторизиран сервиз в бяла страна има само оригинални части

[Митко145]

Изборът е на клиента какви части да му се монтират.Може и с оригинални части в друг сервиз.

[Кайо]

Така е, но само с originali ricambi. И в книжките така го дават. Но тогава се сменят и ролки, и водна помпа пак с originali ricambi

Е демек аз имам бая хляб още,имам около 30 000 км след смяна на ремъци и ролки с оригинални разбира се,само водната помпа не е оригиналка,но от магазина ми препоръчаха една GRAF с метална перка,по техни думи била по-добра от оригиналката............

---------- Post added at 01:41 ---------- Previous post was at 01:28 ----------

Ама и ако смяната е в Authorized service, нали

Но не 120 000км. А в оторизиран сервиз в бяла страна има само оригинални части

Батка май не си запознат с европейските норми и разпоредби за обслужване на автомобили.
Та накратко.
Дори и когато автомобила е в гаранция може да бъде обслужван и в не оторизиран сервиз,стига сервиза да има нужните сертификати.
Автомобила дори и когато е в гаранция може да бъде обслужван с не оригинални части и консумативи,стига да отговарят на изискванията на даденият производител.
Тоест ако за АР-156 се препоръчва масло Селения АР-20К,можеш спокойно да сложиш всякакво масло еквивалент на препоръчаното,вместо носачи ТРВ-Риамби Ориджинале можеш да сложиш и афтермаркет ТРВ или която и да е друга марка със сертификати.....

Вече гаранцията на не оригиналните части и консумативи и интервала на тяхната смяна е друг въпрос.

[NightRider]

Да, съгласен съм с теб. Но тогава за ремъците няма 120 000км., нали?

[краси]

Благодаря за мненията.Както се очакваше няма еднозначен отговор.И мойте части уж са хубави, но както сме свикнали в България, винаги очакваме най-лошото, и да сме излъгани!Не съм сменял водна помпа, защото според майстора нямаше нужда, защото била идеална.Тази назъбената ролка на ангренажа ми я сложиха оригинална, и беше около 120 лева май.А старите бяха толкова здрави, че нямат абсолютно никакъв луфт, и дори се въртят "тегаво".Мисля си, от любопитство да пусна едно запитване и до Dayco.Струва ми се сериозна компания.

[code]

Благодаря за мненията.Както се очакваше няма еднозначен отговор.И мойте части уж са хубави, но както сме свикнали в България, винаги очакваме най-лошото, и да сме излъгани!Не съм сменял водна помпа, защото според майстора нямаше нужда, защото била идеална.Тази назъбената ролка на ангренажа ми я сложиха оригинална, и беше около 120 лева май.А старите бяха толкова здрави, че нямат абсолютно никакъв луфт, и дори се въртят "тегаво".Мисля си, от любопитство да пусна едно запитване и до Dayco.Струва ми се сериозна компания.

Може да смениш ремъци като ти текне водната помпа, кога ще е това никой не може да каже Т.е. не е трябвало да го оставяш да философства, а да я смени

[k.andreev]

Здравейте колеги ,извинявам се на колега та че използвам неговата тема ,но неисках да пускам друга излишна тема , предстоими смяна на ангренажен ремък и ролки , къде в пловдив или околностите могат да го направя да препоръчите някои после да не бера ядове , предаварително благодаря .

[Кайо]

Да, съгласен съм с теб. Но тогава за ремъците няма 120 000км., нали?

Тогава има предписаният интервал за смяна от съответният производител.

[Pepo]

Официален бюлетин от 2007 в представителствата на AR в UK гласи следното:

Important Information

With immediate effect there has been a change to the service maintenance schedule for Alfa Romeo Twin Spark (TS) and 2.0 JTS Engines. The Change is as follows:

The engine timing belts on the following engines are now to be replaced every 36,000 miles or 3 years.

1.6 TS 1.8TS 2.0 TS 2.0JTS

The above change affects the following vehicles Alfa 147, Alfa 156, Alfa GT, Alfa GTV/ Spider and Alfa 166. All other engines are not affected.

КЛИК

[code]

Официален бюлетин от 2007 в представителствата на AR в UK гласи следното:



КЛИК

Да де ама темата е за JTD

[Митко145]

Според мен всеки сам може да си прецени колко км. прави на година и от там какви консумативи да слага.Съгласете се че ако един човек прави около 40 000
на година едвали ще иска всяка година да сменя ремъци.

[Pepo]

____

[code]

Мислех да не се изказвам щото за ремъци всеки си е луд за себе си, ама ще го направя. Според мен такъв ремък спокойно може да се сменя на 100 000км или 3г, което настъпи първо А иначе който иска може да си го сменя всяка година .. По Текдок му дават около 115 000км или от 3 до 5г в зависимост от нещо си (не мога да се сетя).
Относно "Оригиналните ремъци", няма нужда да ви казвам, че АР ремъци не правят

пп Написаното важи при смяна на пълен к-кт с водна помпа разбира се и освен това хората му дават преглед през определени километри.

Сменял съм ремък к-кт на VW CADDY 2 пъти на едно и също, на 120 000км и на 240 000км - никакъв проблем.

[Yavor]

Абе при тия ментеливи части дето ни ги продават тука, 100 000 е твърде, твърде смело... Даже и при смяна в оторизиран сервиз...
Свидетел съм как ремък на Дайко орони зъби на 35 000 км на една служебна Вектра... Която само 2ма души карахме - аз и колегата ми, и знам че не е издевателствано над нея...
Добре че тя не среща клапани с бутала, та само сложиха нов ремък на пътя майсторите...

[Mury]

Да, съгласен съм с теб. Но тогава за ремъците няма 120 000км., нали?

Има има,на 159 от първите в книжката пише-на 60К проверка,на 120К смяна Моя ремък е на 30 000 км,но декември става на 3 год.,ще бъде проверен и ако е нужно сменен